市规划局：

　　现将赵玉全、张小飞等代表在市四届人大三次会议上提出的《关于积极倡导绿色出行加快城市绿道和生态停车场建设的建议》（第140号建议）协办意见函告如下：

　　一、加快城市绿道建设

　　（一）科学规划

　　市林业园林局正在编制《绿道规划设计导则》，该导则要求结合市域旅游规划，依托高速公路防护绿带、其它公路、河流小溪、景区道路以及各风景名胜区、森林公园、湿地公园等，组织和逐步形成联系市域各旅游景点、城镇（特别是古镇）和自然风光的绿道系统。绿道主要以满足人们步游和骑（自行车）游为主，一般宽度在4米左右；并在各级城镇、旅游景点、交通节点等配置诸如机动车停车场、自行车租赁、修理和公厕、小卖、餐饮、小憩等综合服务设施。

　　（二）片区间联系道路绿廊

　　连接至少达州市中心城区 “五大片区”中两个片区的城市干道，主要包括多数次干道以上的道路和城市快速干道，如210国道、职教园区南北干道、凤凰大桥及东西延线、小河嘴南北干道、一号干道、二号干道、长田大道及东西延线、临江路、长田大道至西城纵向干道、三号干道与金河大道、凤凰大道西延线及其延伸线、马踏洞南北干道、西河路、千家坝纵向干道、河市西纵向干道、幺塘至河市东“L”型干道、贯穿河市东西片区横向道路等。机动车道与非机动车道之间宜设置大于2米宽的绿化分车带，道路绿地绿地率控制在20%-30%之间。干道绿带片区内干道两侧绿带控制标准：15-25米，用地条件受限路段控制为10米。

　　二、全面推广建设生态停车场

　　将建设绿色生态停车场列入我市今年停车管理建设规划之中。一是有关建设单位应按市政府统一要求，在不断完善停车设施的同时，改善停车场的生态环境，减少由于停车空间的增加给生态环境造成的负面影响。做到以科学发展观关注土地的集约规划，充分用好现有资源，将专用停车空间与园林绿化空间有机结合，使所有露天停车场都披上绿装，有足够的绿化，有透水地面，让汽车享受“脚踩绿草毯，头顶遮阳帽”的待遇。二是我市2018年将完成2万个停车泊位的建设目标任务。其中市本级建设1.3万个，达川区建设6000个，通川区建设700个，经开区建设800个。未来新建停车场均参照国家园林城市标准建设生态停车场。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　达州市林业和园林局

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2018年3月27日

　　（联系人：园林科 周玲 2650287）